APA TEGESÉ OUTRUNNER MOTOR ING BASA INGGRIS?

OUTRUNNER lan INRUNNER TORSI MOTOR

Ana rong jinis drive langsungmotor torsi frameless: outrunner lan inginrunnermotor torsi. Ing kasus motor inrunner, rotor dumunung ing njero stator. Ing kasus motor outrunner, rotor dumunung ing njaba stator.

Motor outrunner ngasilake torsi luwih akeh kanggo volume mbangun sing padha dibandhingake karo motor inrunner. Inovasi Magnetik khusus ing tipologi outrunner. Nanging loro jinis motor torsi, saben duwe kaluwihan dhewe, isih fungsi ing cara sing padha.

Bedane MOTOR OUTRUNNER VS MOTOR INRUNNER

Kauntungan saka motor outrunner dibandhingake karo motor inrunner, yaiku permukaan longkangan udara luwih gedhe. Ing tembung liyane, area lumahing liwat garis medan elektromagnetik liwat rotor kanggo stator, luwih gedhe. Kanthi cara iki, luwih akeh kekuwatan elektromekanis diasilake.

Kajaba iku, lengen torsi luwih dawa kanggo motor outrunner, amarga gaya digawe luwih saka tengah rotasi. Akibate, area permukaan longkangan udara sing luwih gedhe lan lengen torsi sing luwih dawa bisa nyebabake torsi sing luwih dhuwur. Mula, motor outrunner bisa entuk tingkat torsi sing luwih dhuwur tinimbang motor inrunner kanthi volume mbangun sing padha.

Kanggo ngimbangi torsi ngisor, motor inrunner asring dilengkapi transmisi utawa gearbox. Nanging nambah mekanika iki nyebabake volume bangunan lan kerugian mekanik sing luwih dhuwur. Salajengipun mbutuhake pangopènan luwih, nambah risiko kontaminasi (lenga, pelumas) lan ndadékaké akurasi kurang. Dadi nalika volume mbangun diwatesi lan tingkat torsi dhuwur dibutuhake, motor outrunner minangka pilihan sing paling apik.

Bedane Utama â Brushless Inrunner vs Outrunner Motor

Deleng gambar ing ngisor iki. Sampeyan bisa ndeleng manawa motor outrunner brushless duwe poros output, disambungake menyang baling-baling ing kasus iki dipasang ing kasus motor. Iki bakal menehi saran yen poros motor nalika dipintal uga bakal muter kasus motor njaba. Iki persis apa sing kedadeyan. Magnet permanen ing outrunner diselehake ing rotor lan rotor muter ing kasus njaba. Ing njero motor ana gulungan stator sing ora muter, tetep ing posisi.

Ing motor inrunner, sampeyan pancen duwe kebalikan lengkap babagan carane dibangun. Ing sisih njaba motor ana kasus. Kasus ing kahanan iki ora muter lan tetep. Windings stator diselehake ing pasuryan njero kasus. Nalika sampeyan muter poros motor saka inrunner, sampeyan muter rotor sing uga ngemot magnet permanen kaya outrunner. Bentenipun mesthi sing padha saiki ing tengah motor. Kanggo umume, iki bakal dadi jinis motor listrik sing luwih konvensional, utamane yen sampeyan kenal karo motor AC gedhe utawa motor DC sing disapu resik lawas.

Bedane Kinerja â Brushless Inrunner vs Outrunner Motor

Iki bisa gampang didebat babagan motor endi sing paling apik nalika sampeyan nyilem menyang spesifik. Kanggo gamblang, ayo nimbang motor kanthi ukuran lan bobot sing padha kanggo mbandhingake prabédan kinerja sing bisa ditindakake.

Bedane ukuran fisik

Umume motor outrunner tanpa sikat bakal duwe diameter luwih gedhe lan dawane luwih cilik tinimbang motor inrunner sing padha karo bobot sing padha. Kosok baline, Inrunner luwih cilik ing diameter lan biasane luwih gedhe. Ukuran fisik minangka salah sawijining area sing bisa diwatesi kanggo aplikasi sampeyan, nanging ana uga perdagangan liyane sing kudu ditimbang amarga bakal mlebu ing ngisor iki.

RPM / Volt (Kv)

Nalika sampeyan nganggep RPM saben volt motor tanpa sikat, (kacepetan rotasi saben volt ditrapake) iki minangka salah sawijining faktor paling gedhe kanggo milih motor sing bener kanggo aplikasi sampeyan. Asring kaping yen salah siji ora bener milih motor Kv cocok, resiko kobong komponen sistem daya nemen tambah. Motor inrunner kanthi ukuran sing padha karo motor outrunner tanpa sikat bakal duwe Kv sing luwih dhuwur. Senajan pilihan angin motor beda (motor ukuran padha karo opsi Kv) menehi sawetara prayoga, motor outrunner biasane bakal duwe nilai Kv ngisor. Iki minangka kunci kanggo milih motor tanpa sikat supaya pas karo aplikasi sampeyan.

Kepiye carane outrunner ngasilake Kv sing luwih murah? Ya, kita wis ngomong babagan prabédan ukuran fisik. Ukuran fisik makili faktor utami sing mengaruhi kv. Dhiameter kaleng sing luwih gedhe saka outrunner ngidini jumlah magnet sing luwih dhuwur digunakake ing kasus njaba. Sembrani liyane kutub Magnetik gantian meksa ESC kanggo ngalih luwih cepet kalem mudhun kacepetan sakabèhé amarga ana liyane karya kanggo ESC. Sampeyan bisa uga luwih gampang ndeleng amarga diameter sing luwih gedhe nggawe circumference luwih gedhe kanggo motor kanggo lelungan ing siji rotasi. Ing diameteripun bisa luwih gedhe uga nggantosi lengen wayahe luwih gedhe kanggo outrunner sing segue apik kanggo topik sabanjuré.

Perbandingan Torsi saka Brushless Outrunner vs Inrunner motor

Lengen wayahe sing luwih gedhe sing wis kita ucapake ing ndhuwur ngowahi langsung menyang torsi sing digawe. Mulane motor tanpa sikat bakal ngasilake torsi luwih akeh minangka perbandingan umum karo motor inrunner. Hubungan kasebut ana gandhengane karo kasunyatan manawa outrunner duwe RPM saben volt sing luwih murah. Hubungane karo Kv lan torsi kuwalik. Nalika RPM saben volt (Kv) mundhak, torsi motor suda.