Apa sing dadi motor outrunner?

Motors Torsi Outrunner lan Inrunner

Ana rong jinis drive langsung Motors Torsi Frameless: Outrunner lan Inrunner Torsi Motors. Ing kasus motor sing ora ana, rotor kasebut ana ing njero stator.  Ing kasus motor outrunner, rotor kasebut ana ing njaba stator. 

Motors outrunner ngasilake torsi sing luwih akeh kanggo volume mbangun sing padha dibandhingake motor inrunner. Inovasi Magnetik khusus ing typology outrunner. Nanging loro jinis motor torsi, saben duwe kaluwihan dhewe, isih ana fungsi sing padha.

Bedane Antarane Outrunner Motor vs Inrunner Motor

Keuntungan saka motor outrunner dibandhingake karo motor sing ora ana ing udara, yaiku permukaan gapura sing luwih gedhe. Kanthi tembung liyane, area lumahing liwat garis lapangan elektromagnetik saka Rotor kanggo stator, luwih gedhe. Kanthi cara iki luwih akeh kekuwatan elektromekanik digawe.

Kajaba iku lengen torsi luwih dawa kanggo motor outrunner, amarga kekuwatan digawe luwih saka pusat rotasi. Akibate area lumahing hawa udara sing luwih gedhe lan lengen torque sing luwih dawa bakal nyebabake torsi sing luwih dhuwur. Mula, motor overrutner bisa nggayuh tingkat torsi sing luwih dhuwur tinimbang motor inrunner kanthi volume mbangun sing padha. 

Kanggo ijol-ijen kanggo torsi ngisor, motor inrunner asring dilengkapi kiriman utawa gearboxes. Nanging nambah mekanika kasebut nyebabake volume volume sing luwih dhuwur lan kerugian mekanik. Salajengipun mbutuhake pangopènan sing luwih akeh, nambah risiko kontaminasi (lenga, grease) lan nyebabake akurasi kurang. Dadi, yen mbangun volume diwatesi lan tingkat torsi sing dibutuhake, motor overunner minangka pilihan sing paling apik. 

Bedane Kunci - Inrunner Intonner vs Outrunner Motor

Coba deleng gambar ing ngisor iki. Sampeyan bisa ndeleng manawa motor outrunner tanpa sikat duwe batang output, sing nyambung karo baling ing kasus iki dipasang ing kasus motor. Iki bakal menehi saran manawa batang motor nalika spun uga bakal muter kasus motor njaba.   Iki persis apa sing kedadeyan. Magnet permanen ing Outrunner diselehake ing rotor lan rotor muter ing kasus njaba. Ing njero motor yaiku stator stator sing ora muter, tetep ana ing posisi.

Ing motor inrunner, sampeyan kudu ngelawan lengkap babagan carane dibangun. Ing sisih njaba motor yaiku kedadeyan. Kasus ing kahanan iki ora muter lan tetep. Starling tumpahan dipasang ing pasuryan ing jero kasus kasebut. Yen sampeyan muter batang motor, sampeyan muter rotor sing uga ngemot magnet permanen kaya overrunner. Bentenane mesthi wae saiki wis ana ing tengah motor.  Umume, iki bakal dadi jinis motor listrik sing luwih konvensional, utamane yen sampeyan wis kenal karo motor AC gedhe utawa motor DC sing lawas.

Beda Kinerja - Sikat Intrunner vs outrunner motor

Iki bisa gampang dibahas minangka motor sing duwe kinerja sing paling apik nalika sampeyan nyilem jero menyang spesifikasi kasebut. Kanggo kesederhanaan ayo padha nimbang motor kanthi ukuran lan mbandhingake beda kinerja.

Beda ukuran fisik

Umumé ngomongake motor overrunner tanpa sikat bakal duwe diameter sing luwih gedhe lan dawa sing luwih cilik vs motor inrunner sing dibandhingake karo bobot sing padha.  Kosok baline, inrunners luwih cilik diameter lan biasane dawa.   Ukuran fisik minangka salah sawijining area aplikasi sampeyan, nanging ana perdagangan perdagangan liyane sing kudu dianggep ing ngisor iki.

RPM / Volt (KV)

Yen sampeyan nganggep RPM saben motor tanpa sikat, (rotasi saben volt sing ditrapake) iki minangka salah sawijining faktor paling gedhe kanggo milih motor sing bener kanggo aplikasi sampeyan. Asring kaping nalika ora milih pilih motor KV kanthi bener, risiko ngobong komponen sistem daya bisa saya tambah akeh. Motor inrunner kanthi ukuran sing padha karo motor outrunner tanpa sikat bakal duwe KV sing luwih dhuwur. Sanajan pilihan angin motor beda (ukuran motor sing padha karo pilihan KV) nyedhiyakake sawetara sing cocog, motor overunner biasane bakal entuk nilai KV sing luwih murah. Iki minangka kunci kanggo milih motor tanpa sikat kanggo cocog karo aplikasi sampeyan.

Kepiye cara outrunner ngasilake kv ngisor? Ya, kita wis ngomong babagan prabédan ukuran fisik. Ukuran fisik kasebut makili faktor utama sing efek KV. Sing luwih gedhe bisa diameter operunner ngidini jumlahe magnet sing luwih dhuwur kanggo digunakake ing kasus njaba. Magnetmen Ganti Sifat Ganti ganti kanthi meksa ESC kanggo ngalih kanthi cepet kanthi cepet amarga ana luwih akeh karya sing bakal ditindakake dening ESC. Sampeyan uga bisa ndeleng luwih gedhe minangka diameter sing luwih gedhe nggawe kurungan luwih gedhe kanggo motor kanggo lelungan ing siji rotasi. Sing luwih gedhe bisa diameter lengen sing luwih gedhe kanggo overrunner sing apik kanggo topik sabanjure.

Torji Perbandingan saka Outrunner Brushls vs Inrunner Motor

Lengan sing luwih gedhe sing wis kita ucapake babagan ing ndhuwur, konversi langsung digawe torsi sing digawe. Mula, motor tanpa sikat ora bakal ngasilake torsi luwih minangka perbandingan umum marang motor inrunner. Hubungan hubungan kasebut kanthi kasunyatan manawa overrunners duwe rpm ngisor saben volt. Hubungane karo KV lan torsi minangka proporsional. Minangka rpm saben volt (kv) mundhak, torsi motor suda.